Una serie de acontecimientos
Explican las altas Tasas de mortalidad:
La guerra contra la Francia revolucionaria (1793-1795). Las luchas contra Inglaterra
(1796-1807). Una serie de hambruna, consecuencia del escaso desarrollo de la
Agricultura y, sobre todo, de la escasa integración de los mercados interiores,
Dificultada por la mala infraestructura de los transportes. La pete del año
1854 se extendíó por unos 5.000 pueblos y produjo alrededor de 230.000 muertos,
Distribuidos de manera desigual entre toda el área geográfica, ya que afecto de
Manera particular al norte y centro de la península, especialmente a ciertas
Provincias. Surgíó un nuevo brote en 1859-1860, centrado sobre todo, en la zona
De levante y Andalucía, de menor intensidad y consecuencias que la delos años
Anteriores, a pesar de que solo en el año 1860 alcanzo alrededor de las 7000 víctimas.
El cólera entro por primera vez en España y en Europa, causando un número
Elevado de víctimas en varias oleadas sucesivas. También azotaron a la población
La fiebre amarilla, la viruela, etc. La sangrienta guerra de independencia
Desarrollada entre 1808 y 1814 que causo bajas directas, las hambrunas, el alto
Precio del grano, y el clima de inseguridad que provoco una disminución de los nacimientos.
Otras guerras que se dieron a lo largo del s.XIX: Cuba, guerra de Marruecos e intervención
Militar en México. La inestabilidad política y las guerras carlistas también supusieron
Un freno al crecimiento humano. También hay que señalar una elevada mortandad
Habitual, debido a las malas condiciones de vida de grandes sectores de la población
Española. Ello se plasma en una reducida esperanza de vida a fines del s.XIX. Respecto
A la tasa de natalidad también era
Alta porque las bodas se hicieron, las frecuentes y la fecundidad se elevó. Se tenían
Hijos por motivos religiosos ya que se prohibían los anticonceptivos, para que
Los hijos trabajaran como malo de obra barata y cuidaran de sus mayores.
El impacto ferrocarril
Desde principios de siglo, Francia, Bélgica, Alemania
O gran Bretaña habían creado una red de ferrocarriles que facilitaba los
Intercambios, la industria siderúrgica y potenciaba la economía. En España la
Primera línea construida fue la Barcelona-Mataró en 1848 y la de Madrid-Aranjuez
En 1851. La ley que facilito el desarrollo del ferrocarril fue la ley del ferrocarril
De 1855: consolido una estructura radial de la red con centro en Madrid: fijo
Un ancho mayor entre carriles que el de la mayoría de las líneas europeas, lo
Que obstaculizo los intercambios con el resto de Europa. Esto se hizo así para
Poder instalar calderas de vapor más grandes para aumentar la potencia de las
Locomotoras y poder superar mejor las pendientes: y autorizo a las compañías constructoras,
En su mayoría extranjeras, a importar libres aranceles los materiales
Necesarios para construir la red de ferrocarriles, lo que no aumento la demanda
Interior del sector siderúrgico. Las fases en la construcción de res
Ferroviaria fueron: conocíó una gran expansión entre 1855 y 1866, destacando la
Construcción de las líneas Madrid-Alicante, Sevilla-Cádiz, Barcelona-Zaragoza y
Madrid-Irún, entre 1866 y 1873 una crisis financiera por la escasa rentabilidad
Supuso una paralización de la construcción de red ferroviaria: y a partir de
1873 se completó el trazado de la red, pero con compañías extranjeras. Para financiar
Estas obras aparecíó la banca moderna y a mediados de siglo se implanto un
Nuevo sistema financiero y monetario: se creó el banco de España en 1856, que sustituyó
Al banco español de san Fernando. En 1868 se adoptó la peseta como nueva unidad
Del sistema monetario y se concedíó el monopolio de emisión de billetes al
Banco de España. Los aspectos negativos del ferrocarril en España fueron que
Las principales concesiones se otorgaron a compañías extranjeras con los que no
Se estimuló la industria siderúrgica nacional y que se generaron pocos
Beneficios puesto que no había demasiada mercancía que transportar por el
Escaso desarrollo de la industria, lo que supuso la quiebra y caída de empresas
Y bancos. Para terminar, las medidas adoptadas en materia de comercio fueron mayoritariamente
Proteccionistas y llevadas a cabo por los partidos más
Conservadores a lo largo del siglo porque se favorecía a los fabricantes de algodón
Catalanes para evitar la competencia inglesa y a los productores cerealistas castellanos
Para que se aseguraran la venta de sus cosechas de trigo. Solamente durante la
Regencia de Espartero y durante el sexenio democrático con el arancel Figueroa se
Vivíó un paréntesis de relativa apertura librecambista del mercado español. Estas
Medidas favorecieron a los exportadores levantinos y andaluces, pero en general
Encontraron fuertes resistencias, lo que explicaba se brevedad.