Fernando VII jura la Constitución de 1812

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1.1La idea de la Revolución francesa en España favorecíó la difusión de ideas liberales, pero también generó reacciones de rechazo en la Corte y entre los privilegiados. El rey Carlos IV suprimíó toda influencia ilustrada y nombró a Manuel Godoy secretario de Estado y cerró la frontera para evitar el contagio. España quedó subordinada a los intereses de Francia y finalmente en aliada. Godoy recurríó al endeudamiento, desamortización… Creando descontento popular derivando en motines. Seguir leyendo “Fernando VII jura la Constitución de 1812” »

Joaquín costaren oligarquía y caciquismo iruzkina

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1. LOCALIZACIÓN Tipo de texto:


 según la fuente es un texto histórico secundario; según la forma es un fragmento de una obra  literaria y según el tema es político.

Autor:

individual (Joaquín Costa, político y líder del “Regeneracionismo”). 

Destino:

está dirigido a un colectivo y su finalidad es pública. 

Época:

1901, Madrid.

2.- ANÁLISIS

 El tema central es la crítica al caciquismo y a la falsificación electoral que propiciaba el sistema turnista y las principales ideas hacen Seguir leyendo “Joaquín costaren oligarquía y caciquismo iruzkina” »

Gobiernos radicales en Argentina resumen

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La reconstrucción conservadora


En 1928, Hipólito Yrigoyen volvíó a la presidencia, con el 57% de votos sobre los grupos opositores que habían presentado las formulas Meló-Gallo (radicales antipersonalistas y conservadores) y Bravo-Repetto (socialistas). El clima previo a los comicios ya mostraba rasgos novedosos: los sectores conservadores se mostraron dispuestos a impedir el retorno de Yrigoyen y los medios de prensa como La Nacíón, La Prensa y Critica también se manifestaron en contra Seguir leyendo “Gobiernos radicales en Argentina resumen” »

Transformaciones sociales. Crecimiento demográfico. De la sociedad estamental a la sociedad de clases. Génesis y desarrollo del movimiento obrero en España

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La evolución demográfica durante el Siglo XIX se caracterizó por un lento crecimiento de población española que pasó de tener 11 millones de habitantes a principios de de siglo a 18 millones a finales, además pervivíó el modelo demográfico antiguo con una alta tasa de mortalidad, sobre todo infantil, y existieron movimientos migratorios, agudizados por la crisis agraria, creando un ligero crecimiento urbano, o éxodo rural por la gente del campo que en ocasiones se situaba en los denominados Seguir leyendo “Transformaciones sociales. Crecimiento demográfico. De la sociedad estamental a la sociedad de clases. Génesis y desarrollo del movimiento obrero en España” »

Causas de la caída de la segunda república

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La segunda república
Antecedentes
En 1923, el capitán genral de Cataluña, don Miguel Primo de Rivera da un Golpe de Estado, iniciando un gobierno dictatorial. La dictadura de primo de ribera se caracterizo por no ejercer una dura represión y realizar una buena gestión económica hasta 1929, cuando la crisis económica mundial llega a España, precipitando la caída de la dictadura, que en sus últimos años sufríó el error berenger y el error Aznar, que fue decisivo a la hora de proclamar la Seguir leyendo “Causas de la caída de la segunda república” »

Manifiesto de sandhurst contexto histórico

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LA VUELTA AL MODERANTISMO

El binomio Espartero-O’Donnell terminó en 1856  y O’Donnell tuvo la oportunidad de poner en práctica su solución a la dicotomía entre moderados y progresistas a través del Partido Unionista, que pretendía una vía política centrista que superara la oposición moderados/progresistas, aunque unionistas y moderados (Narváez) se alternaron en el poder, mediante el falseamiento electoral(pucherazo y caciquismo), volvíéndose a la moderación de la década de 1844- Seguir leyendo “Manifiesto de sandhurst contexto histórico” »

Crisis del Siglo XVII: Felipe III, Felipe IV y Carlos II

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TEMA 8 – LA ESPAÑA DEL Siglo XVII

La crisis del Imperio de Habsburgo coincidíó con la crisis que vivíó Europa durante el siglo XVII. La crisis general se debíó a la depresión económica, grandes epidemias y mortandades, radicalidad religiosa y la crisis del estado absolutista. En España, coincidíó con el gobierno de los Austrias Menores (Felipe III, Felipe IV, Carlos II) y con dos hechos carácterísticos:
·Decadencia de la hegemonía en Europa como consecuencia de la crisis.·El esplendor Seguir leyendo “Crisis del Siglo XVII: Felipe III, Felipe IV y Carlos II” »

Decreto de abolición de los Fueros vascos 1876

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TEXTO 6: LEY DE 21 DE Julio DE 1876.
1.-Clasificación:
El origen del texto es Fuente Histórica Primaria, texto de época, perteneciente al final de 
la IIIª guerra carlista en el País Vasco en los inicios de la Restauración borbónica con 
Alfonso XII.
El contenido del texto es jurídico-político, es una ley que afecta al sistema foral vasco.
Su autor es colectivo, participa el monarca Alfonso XII junto a las Cortes con su 
presidente Antonio Cánovas del Castillo, se trata de una soberanía compartida. Seguir leyendo “Decreto de abolición de los Fueros vascos 1876” »

Fechas importantes de la historia de España

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PRIM PRATS, Juan


Militar y político.
Participó en en la Guerra de Marruecos, donde alcanzó grandes triunfos que le valieron el título de Marqués de los Castillejos. Líder del partido progresista, conspiró contra Isabel II y colaboró activamente en la Revolución de 1868, tras la cual fue nombrado Ministro de la Guerra y Presidente del Gobierno. Partidario de la Monarquía Constitucional, defendíó la candidatura de Amadeo I.

sAGASTA, PRÁXEDES MATEO.
Político liberal, afiliado al partido Seguir leyendo “Fechas importantes de la historia de España” »

Transporte en el capitalismo

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La segunda fase de la revolución industrial


1830, la primera fase de la Revolución Industrial británica, la textil, había llegado a su límite. Hacia fines de 1840 comenzó una nueva fase de industrialización, proporciónó un sostén más firme para el crecimiento económico. El desarrollo del ferrocarril y los avances de las industrias de base o pesadas sacaron a Inglaterra de la crisis e iniciaron un nuevo periodo de expansión.

El ferrocarril

Durante la primera fase de la Revolución Industrial Seguir leyendo “Transporte en el capitalismo” »