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2 revolución industrial

Segunda Revolución Industrial

Contexto: La segunda revolución industrial comienza en la segunda siglo XIX (1850-1930 (aprox)) en Inglaterra, Francia, Alemania, Estados Unidos, Japón Y Bélgica. A partir de esta revolución, continuó el desarrollo en diferentes áreas

-Transformaciones en la agricultura: Cambios en la producción cambian en base a la agricultura. A comienzos del Siglo XIX en Europa comienza la crisis agrícola. Sin embargo, logra salir y en 1840/50 hay una nueva agricultura (mecanización) Seguir leyendo “2 revolución industrial” »

Sectores punta de la primera revolucion industrial

1. LA REVOLUCIÓN AGRÍCOLA


Durante el siglo XVIII, se produjeron cambios trascendentales en la agricultura que hicieron posible la Revolución Industrial, aumentando la producción de alimentos (y la productividad), y la obtención de capital por parte de los propietarios, que, en gran medida, se dirigió a la creación de empresas industriales.Uno de esos cambios se dio en la concentración de la propiedad y los cercamientos de las tierras, que dieron seguridad a los propietarios privados que se Seguir leyendo “Sectores punta de la primera revolucion industrial” »

Nuevas potencias industriales

1-Gran capitalismo: nuevas fuentes de energía y nuevas industrias/Las nuevas fuentes de energía
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La extracción del carbón aumentó rápidamente,  las tres cuartas partes de su producción mundial correspondían a Estados Unidos, Alemania y el Reino Unido. El petróleo comenzó a explotarse a gran escala. Los primeros pozos se abrieron en Pensilvania, en 1859. La separación de sus componentes y refinado permitió su utilización en el alumbrado. La gran era del petróleo vino al inventarse Seguir leyendo “Nuevas potencias industriales” »

Tranvía de la revolución industrial

1.2.- EL GRAN IMPULSO DE LOS TRANSPORTES Y DE LAS COMUNICACIONES.
La expansión del ferrocarril y la navegación fue acompañada por la aparición del tranvía, el metro, la bicicleta, el automóvil y la aviación.
··EL FERROCARRIL Y LA NAVEGACIÓN. El acero permitió aumentar la capacidad de los vagones, la velocidad y la seguridad y se abarataron los precios. Se unificaron los mercados nacionales.
··LA NAVEGACIÓN A VAPOR. A partir de 1865 se impusieron los barcos de vapor por la utilización Seguir leyendo “Tranvía de la revolución industrial” »